共同守护长江“母亲河”——从常泰长江大桥通车看“生态优先”的共识担当
建好一座桥的背后,是两岸“共抓大保护、不搞大开发”的共识与担当。在大桥建设者等多方的协同努力下,大桥的设计建造始终贯彻绿色环保理念,将对环境的影响降到最低,只为守护“母亲河”灵动秀美的生态底色。
建好一座桥的背后,是两岸“共抓大保护、不搞大开发”的共识与担当。在大桥建设者等多方的协同努力下,大桥的设计建造始终贯彻绿色环保理念,将对环境的影响降到最低,只为守护“母亲河”灵动秀美的生态底色。
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路3种方式于一体的过江通道,全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。
今年是中交二航局成立75周年也是“十四五”规划收官之年大桥连心,筑梦通途从长江之畔到深海之湾从峡谷高山到异国他乡二航人用行动践行交通强国战略用智慧构筑300余座壮丽桥梁“二航桥”已经成为一张闪耀的名片今天,让我们云游“二航造”感受这支“中国建桥梦之队”如何以桥
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。